Inatafuta habari za hivi punde kuhusubaiskelisekta, kuna mada mbili ambazo haziwezi kuepukwa: moja ni mauzo ya moto.Kulingana na takwimu kutoka Chama cha Baiskeli cha China, tangu robo ya kwanza ya mwaka huu, thamani ya viwanda iliongeza thamani ya baiskeli ya nchi yangu (ikiwa ni pamoja nabaiskeli ya umeme) sekta ya viwanda imeongezeka kwa zaidi ya 30%.Kuanzia Januari hadi Machi, pato la baiskeli juu ya ukubwa uliopangwa lilikuwa milioni 10.7, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 70.2%;Pato la baiskeli juu ya ukubwa uliopangwa lilikuwa milioni 7.081, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 86.3%.
Nyingine ni kupanda kwa bei.Tangu mwanzo wa mwaka huu, baadhi ya bidhaa zabaiskeli za umemekwa uwezo mkubwa wa kujadiliana wameongeza wastani wa bei zao za kuuza kwa kati ya 5% na 10%.
Mauzo motomoto na ongezeko la bei huakisi ukuaji wa uzalishaji na mauzo ya sekta ya baiskeli tangu mwaka jana, lakini je, inaweza kuendelea ijayo?
Zhonglu Co., Ltd. inajulikana sanamtengenezaji wa baiskelinchini China.Baiskeli za chapa ya "Forever" zinazozalishwa na kampuni tanzu, pamoja na Shanghai Phoenix na Tianjin Feige, zinachukuliwa kuwa chapa za kitaifa.Ripoti ya mwaka 2020 ya kampuni hiyo inaonyesha kuwa mwaka jana kampuni hiyo ilipata mapato ya uendeshaji ya yuan milioni 734, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 25.60%, ambalo ni kubwa zaidi katika miaka kumi iliyopita.
Ukuaji mkubwa wa mapato unatoka wapi?Kwa mtazamo wa muundo wa biashara, biashara ya baiskeli ndio chanzo kikuu cha mapato ya uendeshaji wa Zhonglu, ikichukua 78.8% ya mapato.Kwa upande wa kiasi cha mauzo, mauzo yabaiskelina strollers ziliongezeka kwa 80.77% mwaka hadi mwaka.Kwa upande wa masoko mbalimbali, mapato ya uendeshaji katika soko la ndani yaliongezeka kwa 29.42% mwaka hadi mwaka.Ongezeko kubwa la mauzo moja kwa moja liliendesha ukuaji wa haraka wa mapato na kugundua mabadiliko kutoka kwa hasara hadi faida.
Xinlong Health ni watengenezaji wa sehemu za baiskeli, na data yake inaonyesha mauzo ya baiskeli mwaka jana kutoka kwa mtazamo mwingine.Mnamo 2020, kampuni hiyovifaa vya baiskelimaagizo yameongezeka kwa kiasi kikubwa mwaka hadi mwaka.Kuongezeka kwa mauzo ya vipuri kumesukuma maendeleo ya utendaji wa afya wa Xinlong.
Data ya mauzo ya nje ya sekta ya 2020 iliyotolewa na Chama cha Baiskeli cha China siku chache zilizopita pia ilithibitisha hili.Takwimu zinaonyesha kuwa nchi yangu iliuza nje baiskeli milioni 60.297 mwaka jana, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 14.8%.Baada ya Marekani kusimamisha ushuru kwa baadhi ya bidhaa za baiskeli, usafirishaji wa magari uliongezeka tena, huku magari milioni 16.216 yakisafirishwa kwenda Marekani mwaka mzima, ongezeko la mwaka baada ya mwaka la 34.4%.
Kuhusu sababu ya umaarufu wabaiskeli,wataalam wa sekta hiyo wanaamini kwamba kutokana na hitaji la kuzuia magonjwa ya mlipuko, mahitaji ya watu ya kusafiri kwa umbali mfupi yameongezeka sana, na baiskeli, ikiwa ni pamoja na baiskeli za umeme, bila shaka ni chaguo bora zaidi.Kwa kuongezea, nchi nyingi za Ulaya na Amerika zimeanzisha ruzuku ya ununuzi, kuongezeka kwa ujenzi wa njia ya baiskeli na hatua zingine za motisha, ambazo zilichochea zaidi matumizi ya baiskeli.
Je, mauzo ya moto yanaweza kudumu?Mtu husika anayesimamia Chama cha Uhuru cha China anatabiri kuwa pato la baiskeli litafikia milioni 80 mnamo 2021, na pato la baiskeli za umeme litakuwa karibu milioni 45.Inatarajiwa kwamba usafirishaji wa baiskeli na baiskeli za umeme pia utafikia ukuaji wa tarakimu mbili.
Tangu mwanzoni mwa mwaka, kumekuwa na ripoti za vyombo vya habari kwamba wakati wa kuuza vizuri, baadhi ya bidhaa za magari ya umeme zimetoa taarifa kwa wafanyabiashara kuhusu ongezeko la bei.Mwandishi wa gazeti la Economic Daily hivi majuzi alitembelea maduka kadhaa ya baiskeli za umeme na kugundua kuwa hali ni tofauti.Baadhi ya chapa hazijapandisha bei, zingine zinadai zimepandisha bei, na zingine zilisema ingawa bei zimeongezeka, zinaweza kupunguzwa zaidi kwa njia ya punguzo.
Kutoka kwa mtazamo wa wazalishaji, Emmamagari ya umemehapo awali wametoa notisi za kurekebisha bei kwa wafanyabiashara, na wastani wa ongezeko la gari moja ni kati ya yuan 80 hadi 200.Kulingana na mawakala wa magari ya umeme ya Yadea, tangu mwanzoni mwa mwaka, bei ya mauzo ya magari ya Yadea imepanda kwa yuan 100.Kwa kuongezea, kampuni nyingi za sehemu za baiskeli za umeme zimetoa notisi za ongezeko la bei.
Wataalamu wa sekta walisema kuwa ongezeko la bei linahusiana sana na kupanda kwa bei ya malighafi.Tangu Aprili mwaka jana, huku bei za bidhaa nyingi za kimataifa zikiendelea kupanda, bei za malighafi kama vile chuma, alumini, shaba, plastiki, matairi na betri zinazohusiana na uzalishaji wa viwanda zimepanda hadi kiwango cha juu.Mabadiliko ya bei ya mto huo hupitishwa kwa sehemu za mkondo wa kati na magari ya chini ya mkondo.
Kwa kuongezea, kiwango kipya cha kitaifa, ambacho kilizinduliwa mnamo Aprili 2019, kinahitaji magari ya umeme ya magurudumu mawili ili kupata uthibitisho wa 3C.Wengine wanaamini kwamba ili kukidhi mahitaji ya kiwango kipya cha kitaifa, wazalishaji wa baiskeli za umeme wataboresha zaidi vifaa na taratibu zao, na gharama zao zitaongezeka ipasavyo.Kwa kuongezea, kuongezeka kwa mahitaji ya baiskeli za umeme wakati wa janga kutasababisha bei zao za rejareja kupanda.
Mtu husika anayesimamia Chama cha Magari cha China alisema kuwa ongezeko la bei bado halijawa jambo la kawaida katika tasnia.Kwa sasa, kuna aina mbili kuu za makampuni ambayo yameongeza bei.Aina moja ni biashara inayoingia kwenye sekta hiyo na utambulisho wa mtandao, na kiasi cha mauzo yake si kikubwa, na faida yake ni muhimu zaidi;aina nyingine ni kampuni inayoongoza kwa sauti kubwa ya soko na kuthubutu kuongeza bei za bidhaa.Kuhamisha shinikizo la kupanda kwa gharama za malighafi.
Muda wa kutuma: Sep-09-2021