page_banner6

Sekta ya baiskeli inafanikisha uzalishaji na mafanikio ya uuzaji

   bicycle

Kutafuta habari za hivi karibuni kuhusu baiskelitasnia, kuna mada mbili ambazo haziwezi kuepukwa: moja ni mauzo moto. Kulingana na data kutoka Chama cha Baiskeli cha China, tangu robo ya kwanza ya mwaka huu, viwanda viliongeza thamani ya baiskeli ya nchi yangu (pamoja nabaiskeli ya umemeSekta ya utengenezaji imeongezeka kwa zaidi ya 30%. Kuanzia Januari hadi Machi, pato la baiskeli juu ya saizi iliyotengwa lilikuwa milioni 10.7, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 70.2%; Pato la baiskeli juu ya ukubwa uliopangwa lilikuwa milioni 7.081, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 86.3%.

    Nyingine ni ongezeko la bei. Tangu mwanzo wa mwaka huu, bidhaa zingine za baiskeli za umeme kwa nguvu nguvu ya kujadili wameongeza wastani wa bei zao za kuuza kati ya 5% na 10%.

    Mauzo ya moto na ongezeko la bei huonyesha uzalishaji unaozidi na uuzaji wa tasnia ya baiskeli tangu mwaka jana, lakini inaweza kuendelea ijayo?

    Zhonglu Co, Ltd ni inayojulikana mtengenezaji wa baiskelinchini China. Baiskeli chapa za "Milele" zinazozalishwa na tanzu zake, pamoja na Shanghai Phoenix na Tianjin Feige, zinaonekana kama chapa za kitaifa. Ripoti ya mwaka wa kampuni ya 2020 inaonyesha kuwa mwaka jana kampuni hiyo ilipata mapato ya uendeshaji wa yuan milioni 734, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 25.60%, kiwango cha juu zaidi katika miaka kumi iliyopita.

    Ukuaji mkubwa wa mapato unatoka wapi? Kwa mtazamo wa muundo wa biashara, biashara ya baiskeli ndio chanzo kikuu cha mapato ya uendeshaji wa Zhonglu, uhasibu wa 78.8% ya mapato. Kwa suala la ujazo wa mauzo, mauzo ya baiskelina matembezi yaliongezeka kwa 80.77% mwaka hadi mwaka. Kwa upande wa masoko anuwai, mapato ya uendeshaji katika soko la ndani yaliongezeka kwa 29.42% mwaka hadi mwaka. Ongezeko kubwa la mauzo lilisababisha ukuaji wa haraka wa mapato na kugundua mabadiliko kutoka kwa hasara hadi faida.

    Afya ya Xinlong ni mtengenezaji wa sehemu za baiskeli, na data yake inaonyesha mauzo ya baiskeli mwaka jana kutoka kwa mtazamo mwingine. Mnamo 2020, kampuni hiyovifaa vya baiskelimaagizo yameongezeka sana kila mwaka. Kuongezeka kwa mauzo ya vipuri kumesababisha maendeleo ya utendaji wa afya ya Xinlong.

    Takwimu za kuuza nje za tasnia ya 2020 iliyotolewa na Chama cha Baiskeli cha China siku chache zilizopita pia ilithibitisha hii. Takwimu zinaonyesha kuwa nchi yangu ilisafirisha baiskeli milioni 60.297 mwaka jana, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 14.8%. Baada ya Merika kusimamisha ushuru kwa bidhaa zingine za baiskeli, mauzo ya nje ya gari yaliongezeka, na magari milioni 16.216 yalisafirishwa kwenda Merika mwaka mzima, ongezeko la mwaka hadi 34.4%.

    Kuhusu sababu ya umaarufu wa baiskeli,wataalam wa tasnia wanaamini kuwa kwa sababu ya hitaji la kuzuia janga, mahitaji ya watu ya kusafiri umbali mfupi yameongezeka sana, na baiskeli, pamoja na baiskeli za umeme, bila shaka ndio chaguo bora. Kwa kuongezea, nchi nyingi za Uropa na Amerika zimeanzisha ruzuku ya ununuzi, kuongezeka kwa ujenzi wa njia za baiskeli na hatua zingine za motisha, ambayo ilichochea zaidi matumizi ya baiskeli.

    Je! Mauzo ya moto yanaweza kudumu? Mtu anayehusika anayesimamia Chama cha Uhuru cha China anatabiri kuwa pato la baiskeli litafikia milioni 80 mnamo 2021, na pato la baiskeli za umeme litakuwa karibu milioni 45. Inatarajiwa kwamba usafirishaji wa baiskeli na baiskeli za umeme pia utafikia ukuaji wa tarakimu mbili.

    Tangu mwanzo wa mwaka, kumekuwa na ripoti za media kwamba wakati wa kuuza vizuri, chapa zingine za gari za umeme zimetoa arifa kwa wafanyabiashara juu ya kuongezeka kwa bei. Mwandishi wa gazeti la Economic Daily hivi karibuni alitembelea maduka kadhaa ya baiskeli za umeme na kugundua kuwa hali ilikuwa tofauti. Bidhaa zingine hazijaongeza bei zao, wengine wanadai wameongeza bei zao, na wengine walisema kwamba ingawa bei zimeongezeka, zinaweza kupunguzwa zaidi kwa njia ya punguzo.

    Kutoka kwa mtazamo wa wazalishaji, Emma magari ya umemewamewahi kutoa arifa za kurekebisha bei kwa wafanyabiashara, na wastani wa ongezeko la gari moja huanzia yuan 80 hadi 200 yuan. Kulingana na mawakala wa gari za umeme za Yadea, tangu mwanzo wa mwaka, bei ya mauzo ya magari ya Yadea imepanda kwa yuan 100. Kwa kuongezea, kampuni nyingi za sehemu za baiskeli za umeme zimetoa notisi za ongezeko la bei.

    Wataalam wa tasnia walisema kuwa ongezeko la bei linahusiana sana na kupanda kwa bei za malighafi. Tangu Aprili mwaka jana, wakati bei za bidhaa nyingi za kimataifa zimeendelea kupanda, bei za malighafi kama chuma, aluminium, shaba, plastiki, matairi, na betri zinazohusiana na uzalishaji wa tasnia zimeongezeka sana. Mabadiliko ya bei ya mto hupitishwa kwa sehemu za katikati na magari ya chini.

    Kwa kuongezea, kiwango kipya cha kitaifa, ambacho kilizinduliwa mnamo Aprili 2019, kinahitaji magari ya umeme yenye magurudumu mawili kupitia udhibitisho wa 3C. Wengine wanaamini kuwa ili kukidhi mahitaji ya kiwango kipya cha kitaifa, wazalishaji wa baiskeli za umeme wataboresha zaidi vifaa na michakato yao, na gharama zao zitaongezeka ipasavyo. Kwa kuongezea, kuongezeka kwa mahitaji ya baiskeli za umeme wakati wa janga hilo kutasababisha bei zao za rejareja kupanda.

    Mtu anayehusika anayesimamia Chama cha Magari ya China alisema kuwa ongezeko la bei bado halijakuwa jambo la kawaida katika tasnia hiyo. Kwa sasa, kuna aina mbili kuu za kampuni ambazo zimeongeza bei. Aina moja ni biashara inayoingia kwenye tasnia na kitambulisho cha mtandao, na mauzo yake sio kubwa, na faida yake ni muhimu zaidi; aina nyingine ni kampuni inayoongoza na sauti yenye nguvu ya soko na inathubutu kuongeza bei za bidhaa. Hamisha shinikizo la kuongezeka kwa gharama za malighafi.


Wakati wa kutuma: Aug-17-2021